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寧波市北侖銘瑞液壓設備有限公司生 產(chǎn)BM、2K、6K、OMP、OMR、OMS、OMV、BM-D、BM-E系列擺線(xiàn)馬達、NHM外五星馬達、GM內五星馬達、液壓絞車(chē)、液壓傳動(dòng)裝置、液 壓行走裝置、MS內曲線(xiàn)滾柱液壓馬達體積小，結構緊湊，輸出扭矩大，安裝方便，直接與行走輪胎連接。
（1）液壓傳動(dòng)的工作原理
小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一起構成手動(dòng)液壓泵， 完成吸油與排油。當向上抬起杠桿時(shí)，手動(dòng)液壓泵的小活塞向上運動(dòng)，小活塞的下部容腔的容積增大形成局部真空，致使排油單向閥關(guān)閉，油箱中的油液在大氣壓作用下經(jīng)吸油管道頂開(kāi)吸油單向閥進(jìn)入腔。當大活塞在力作用下向下運動(dòng)時(shí)，腔的容積減小，油液因受擠壓，故壓力升高，于是，被擠出的液體將吸油單向閥關(guān)閉，而將排油單向閥頂開(kāi)，經(jīng)排油管道進(jìn)入大液壓缸的容腔，推動(dòng)大活塞上移擠壓工件。手搖泵的小活塞不斷上下往復運動(dòng)，工件逐漸被擠扁。當工件擠壓到所需形狀后，停止小活塞的運動(dòng)，則大液壓缸的腔內油液壓力將使排油單向閥關(guān)閉，腔內的液體被封死，大活塞連同工件一起被閉鎖不動(dòng)。此時(shí)，截止閥關(guān)閉。
（2）液壓傳動(dòng)的工作特征
歸納上述液壓模型的工作原理可知，由小液壓缸與排油單向閥、吸油單向閥一起組成的手動(dòng)液壓泵，將杠桿的機械能轉換為油液的壓力能輸出，完成吸油與排油；大液壓缸將油液的壓力能轉換為機械能輸出，舉起重物，手動(dòng)液壓泵和擠壓工件的液壓缸（簡(jiǎn)稱(chēng)擠壓液壓缸）組成了最簡(jiǎn)單的液壓傳動(dòng)系統，實(shí)現了動(dòng)力（力和運動(dòng)）的傳遞與轉換。其工作特征如下。
a.與外負載力相對應的液體參數是液壓壓力，與運動(dòng)速度相對應的液體參數是液體流量。因此，壓力和流量是液壓傳動(dòng)中兩個(gè)最基本的參數。
b.如果不計各種損失，液壓傳動(dòng)傳遞的力與速度彼此無(wú)關(guān)，所以液壓傳動(dòng)既可實(shí)現與負載無(wú)關(guān)的任何運動(dòng)規律，也可借助各種控制機構實(shí)現與負載有關(guān)的各種運動(dòng)規律。
c.液壓功率等于壓力與流量的乘積，這一點(diǎn)和電氣系統中電功率等于電壓與電流的乘積相對應。在液壓系統的分析、設計及系統性能的計算機仿真中經(jīng)常會(huì )利用液-電這種對應關(guān)系，以簡(jiǎn)化問(wèn)題難度、縮短設計開(kāi)發(fā)周期并降低制造成本。